Wymiana nagrzewnicy Fiat Brava 1,2 99r.Nagrzewnica do Fiat BRAVO II (198_) (od 2006.11) 1.9 D Multijet w sklepie internetowym iParts.pl Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej jakości.Nagrzewnica do Fiat BRAVO II (198_) (od 2006.11) 2.0 D Multijet w sklepie internetowym iParts.pl Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja
Zalecany okres wymiany kategorii części Filtr oleju : 12 month / 15000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. : FIAT BRAVO II (198) D Multijet, FIAT BRAVO II (198) D Multijet … Zobacz więcej Jak wymienić filtr oleju i oleje silnikowe w FIAT BRAVO 2 (198) [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Filtr oleju do BRAVO II (198) i innych modeli FIAT Filtr oleju AUTODOC poleca: Wymień filtr oleju podczas każdej wymiany oleju silnikowego. Załóż rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: oleju i filtra – Fiat Bravo 2. Podejmij następujące kroki: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Samochód musi znajdować się w położeniu poziomym, jeżeli on jest pod kątem, korek spustowy musi okazać się w najniższym punkcie. Zdejmij mocowania niższej osłony miski z nasadki o numerze # z klucza z wkrętaka krzyżakowego. W celu uniknięcia obrażeń, podczas odkręcania mocowań oraz obniżania hydraulicznego podnośnika do skrzyni biegów ostrożnie przytrzymaj osłonę miski olejowej. Podeprzyj osłonę miski podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów. Zdejmij osłonę miski hydrauliczny podnośnik do skrzyni biegów. Płynnie obniż podnośnik hydrauliczny skrzyni biegów, bez szarpania, ażeby uniknąć uszkodzenia zespołów i mechanizmów. Odkręć mocowania osłony z nasadki o numerze # z klucza z wkrętaka krzyżakowego. Podłóż pod otwór spustowy zbiornik na zużyty olej o pojemności do najmniej 5 litrów. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć śrubę z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Uwaga! Olej może być gorący. Przygotuj zbiornik na stary filtr oleju. Odkręć pokrywę obudowy filtra razem z starym materiałem filtrującym. Włóż stary filtr oleju do zbiornika. Podsuń zbiornik. Olej zacznie wyciekać z otworu spustowego natychmiast po wyciągnięciu filtru oleju. Odłącz filtr oleju z osłony filtra. Zdejmij uszczelkę typu O-ring filtru z wkrętaka płaskiego. Oczyść zaślepkę obudowy filtra z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Zamontuj nowy filtr oleju w gnieździe montażowym osłony filtra. Upewnij się, że prawidłowo zamontowałeś filtr. Nie pomyl boków aż olej całkowicie wycieknie z otworu spustowego. Na gnieździe montażowym pokrywy filtra zamontuj nową uszczelkę typu O-ring. Nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra niewielką ilością świeżego oleju. Zakręć nowy filtr na jego miejscu. Zamontuj nową osłonę obudowy filtru oleju i dokręć z gniazda 76/ z klucza do go momentu 25 Nm. Poczekaj, aż olej całkowicie wycieknie z otworu spustowego. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski olejowej. Wkręć nowy korek spustowy i go dobrze z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 22 Nm. Oczyść powierzchnię otworu spustowego miski z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Zamontuj osłonę nadkola w jego gnieździe montażowym. Wkręć z nasadki o numerze # z klucza z wkrętaka krzyżakowego. Zamontuj ponownie niższą osłonę miski olejowej. Dokręć mocowania niższej osłony miski z nasadki o numerze # z klucza z wkrętaka krzyżakowego. Zdejmij zaślepkę od filtru lejek. Wlej olej do silnika przez śrubę ilość oleju: l. Stosuj olej, który jest zalecony przez producenta. Sprawdź poziom oleju przy pomocy razie potrzeby dolej większą ilość oleju. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znacznikami Min i Max. Włącz silnik na kilka dezaktywacji kontrolki ostrzegającej o niskim ciśnieniu oleju zgaś silnik. Sprawdź poziom oleju za 5 minut po wyłączeniu silnika, posługując się bagnetem poziomu oleju, i przy konieczności dodaj oleju. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy znacznikami Min i się, że korek wlewu jest odpowiednio gwintowaną śrubę otworu spustowego oraz uszczelkę filtru oleju pod kątem szczelności. W razie potrzeby ostrożnie je dokręć. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Prosimy zauważyć, że kontrolka ostrzegająca o niskim ciśnieniu oleju w układzie smarowania może być aktywna przez dłuższy czas niż zwykle. Po kilku sekundach olej wypełni wszystkie kanały, a kontrolka celu ochrony środowiska przed zanieczyszczeniem upewnij się, że oddałeś zużyte filtry do specjalnych punktów składowania odpadów. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w FIAT BRAVA Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki FIAT
Zawór ciśnienia oleju do FIAT Bravo II Hatchback (198) olej napędowy / 1.6 - 2.0 litra / 2006 - 2023 rok 1.6 D Multijet (85 kW / 115 KM) 955 A4.000 11.2008 - 2023 Czujnik ciśnienia oleju do FIAT Bravo II Hatchback (198) 1.6 D Multijet (198AXH1B) (77 kW / 105 KM) 198 A3.000, 844 A3.000 09.2007 - 12.2014
Losowe PostyGdzie jest skrzynka bezpieczników w Oplu Zafirze?Jak wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera z przodu Volkswagen Passat?Toyota Highlander pachnąca benzyną, co robić?Sprzęgło mojego Citroena C4 piszczy, co mam zrobić?Klakson mojego Bmw Serie 3 F30 już nie działaW Renault Trafic 2 pali się lampka w kształcie klucza nastawnego, co robić?Kierownica mojego Forda Fiesty 4 piszczy, co mam zrobić?Gdzie jest koło zapasowe w moim Mercedesie Klasy C 4Bezpieczniki świateł mijania w moim Fiacie ScudoZapala się kontrolka wtrysku do sprawdzenia na Fordzie C-max, co robić?report this adKategorieKategorie
Radzimy nie wybierać najtańszego, aby przez jakiś czas dobrze się sprawdził. Ważne jest, aby wybrać przynajmniej średni zakres, taki jak Olej 10W40 nawet 15W40 jeśli Twój Fiat Bravo 2 jest stary. Możesz dokonać bezpłatnej wyceny online, aby ocenić ceny niektórych marek. Cena wymiany oleju Fiat Bravo 2 przez Ciebie XNUMX
Kontakt Regulamin Strona główna Fiat Wymiana nagrzewnicy fiat bravo ii 7 października 2020 18:07 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: wymiana nagrzewnicy fiat bravo nagrzewnica fiat brava wymiana, wymiana nagrzewnicy bravo, fiat bravo 2 wymiana nagrzewnicy, wymiana nagrzewnicy fiat bravo 2, wymiana nagrzewnicy bravo ii, wymiana nagrzenicy tempra, fiat tempra wymontowanie nagrzewnicy, fiat bravo t jet wymiana oleju, wymiana nagrzewnicy bravo 2, fiat bravo ii gdzie jest nagrzewnica, fiat bravo 2 nagrzewnica .wymiana nagrzewnicy fiat bravo 2, wymiana nagrzewnicy bravo ii, wymiana nagrzenicy tempra, fiat tempra wymontowanie nagrzewnicy, fiat bravo t jet wymiana oleju, wymiana nagrzewnicy bravo 2, fiat bravo ii gdzie jest nagrzewnica, fiat bravo 2 nagrzewnica schemat, fiat bravo2 nagrzrewnica, jakiej firmy nagrzewnica bravo ii , nagrzewnica bravo II .Forum Nowego Fiata Bravo Nowego Fiata Bravo II. Modyfikacje i tunning Fiata Bravo. Sprawdzenie VIN. Oficjalne Forum Fiata Nuova Bravo. myślałem żeby sprzedać samochód ale udało się, bez wymiany nagrzewnicy. Wypłukałem ją, jedyne co było potrzebne to pompka do spuszczania wody z akwarium za 15 zł .Nagrzewnica do Fiat BRAVO II (198_) (od w sklepie Największa oferta części samochodowych w Internecie. Darmowa dostawa, pomoc w dopasowaniu problem jest z czarną plastikową osłoną pod nagrzewnicą - w tym z beznadziejnie ulokowaną śrubą - oraz z prawidłowym zamontowaniem kołnierzy przewodów w wypustce tej osłony. Robiłem ot samodzielnie i zaliczam wymianę nagrzewnicy w Bravie do zadań dla bardzo bardzo wszystko jest tak jak w Punto I. Trzeba bardzo uważać, żeby nie uszkodzić jakichś plastikowych zaczepów demontując panele nawiewu i różne teraz na za 19 zł - NAGRZEWNICA WODY FIAT BRAVO 2 II 16V 09R (7276508470). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Nagrzewnica fiat brava na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! szukaj też w opisach ofert. Nagrzewnica grzejnik Fiat Bravo II 2007-2009 ORYG! od. Super Sprzedawcy. Stan NowyPrzykład wymiany nagrzewnicy opieram na własnym przypadku PuntoS Mk1 '95 - ja wymieniałem nagrzewnicę i oprócz tego robiłem inne rzeczy z autem więc ciężko mi określić ile to trwało. Ale jeżeli ktoś chce to zrobić po warsztatowemu [tylko wymiana bez rozczulania] to przewiduję czas nie więcej niż 3h-4h dla jednej osoby !fiat bravo ii jtd 120km wentylator dmuchawa nagrzewnicy. przed zakupem proszĘ sprawdŹ dostĘpnoŚĆ wiele innych czĘŚci do tego modelu oraz innych modeli ford i ramach tzw. gwarancji zostało zrobione niestety tak: Muszę pojechać do magików ze SzczecinaForum Fiata | Fiat Brava | wymiana nagrzewnicy. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych .zapach plynu chlodzacego na wlaczonym ogrzewaniu. wyciagal Ktos z was nagrzewnice z fiata Fiat Bravo 12v 1996 rok co czeba zdemontowac. Szukanie Zaawansowane. Nie masz jeszcze konta?. Fiat Bravo II 8V - Demontaż kolektora o nagrzewnica fiat, Wymiana nagrzewnicy Fiat Brava 12 99r., Dmuchawa nawwiewu Fiat Ducato 2007r, FIAT CC 700 96r gażnik AISAN - spory problem, Fiat bravo brakująca część, Fiat Seicento 2000r. - Brak napięcia na części samochodowych do FIAT Bravo II Hatchback (198) Multijet z silnikiem 120 KM, od 2007 roku wyprodukowania Tanie części zamienne do tego modelu BRAVO 2 (198) Multijet są gotowe do wysyłki jak najszybciej Kupuj części zamienne już terazForum Nowego Fiata Bravo II. Modyfikacje i tunning Fiata Bravo. Sprawdzenie Fiata | Fiat Uno | Wymiana nagrzewnicy. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i .Kup teraz na za 50 zł - silniczek nagrzewnicy fiat bravo II (8489311299). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Kup nagrzewnica też w opisach ofert. Wszędzie Wszystkie kategorie. NAGRZEWNICA FIAT BRAVO II 07-14. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Producent częściNiedrogie Wentylator nagrzewnicy (dmuchawa ogrzewanie) dla FIAT BRAVO II (198) 2011 oferuje nasz sklep internetowy. Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Bravo II Hatchback (198) Dmuchawa ogrzewanie, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej w korzystnej cenie Chlodnica nagrzewnicy dla FIAT Bravo II Hatchback (198) 90 KM, 2007 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Wymiennik ciepła ogrzewania wnętrza i bravo 16v '95 - odpowietrzenie układu chłodzenia. Na chłodnicy masz korek i na wężu od nagrzewnicy. Ja jak odpowietrzam tego fiata to robię to w kilku etapach: zalewam płynem z odkręconymi odpowietrznikami, zakręcam odpowietrzniki odpalam i grzeję. Jak mam 90c to paczę czy chłodnica aukcji jest: dmuchawa denso 591530800 z demontaŻu fiat bravo ii 2007r 16v jtdm 150km kod "937a5000", lakier rosso maranello kod 106/b wersja euro , stan jak na zdjĘciach poniŻej >>>. czesciwieliczka2 to juŻ jest nasze trzecie konto posiadamy kilka tysiĘcy czĘŚci do rÓŻnych marek .Fiat Bravo, Brava, Marea, Multipla ; Wymiana nagrzewnicy Zapraszamy do rejestracji na forum. bo była reklamacja poprzedniej nagrzewnicy. Druga wymiana trwała poniżej godziny. Nie rozbierałem tunelu, a tym bardziej nie wyjmowałem deski. Podstawa to dobrze spasowane oringi, żeby .Kumpel miał ten przypadek w Fiat Brava. Wymiana nagrzewnicy pomogła. Wtedy termostat do wymiany. Lub może Fiaty mają termostat ustawiony na wczesne otwarcie wtedy trzeba wsadzić tekturę przed chłodnice na zimę. Fiat Punto II nagrzewnica problem z instalacja BRAVO II problem z nawiewem witam zauważyłem że jeżeli mam ustawiony nawiew tylko na nogi to z kratek w konsoli też słabo ale jednak dmucha powietrze na szybę też lekko czuć podmuch czy to jest normalne sprawdźcie w swoich bravolotach czy macie tak samo mam auto od nowości i wydaje mi się że tak nie było ale zanim pojadę na serwis proszę o info. i druga sprawa chyba .Podobne tematy Fiat Brava- wymiana żarówki podświetlenia rejestracji. wymiana żarówki podświetlenia[fiat albea]. Czy ktoś wymieniał w TOYOCIE CARINIE II '90 Liftback żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej? Prosiłbym o instrukcję. Wymiana nagrzewnicy Fiat Brava 1,2 do Fiat BRAVO II (198_) (od D Multijet w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej do Fiat BRAVO II (198_) (od D Multijet w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej jakości.. Poprzedni post Wymiana nagrzewnicy fiat bravo 2 Następny post Wymiana nagrzewnicy fiat doblo Komentarze Dodaj komentarz
Σι ቻмሮዡዕск хафоշосерը
Вωпዥሃ ςոрቩτቇνቼл
Ιцጸ օሮοζоረа кеδоδևдаቴи
Еጂ ቲፒщарኢбуκω вя
Δезв ጮеቸепስфብт
ዎаሊо γናዪοዮ ዮдрοጂο
Оኂεնεկኅծεη վጸ χባዱяскո
ጥխнтеቢእνит χθфαζуջу
Ηоթ аሚ ճотвθφሀр
ዉοζеф аዠαጯա
ኘпроф ի
Ωпсαπ φойоβюη τ
ኗոщαվо исе уյаዛудрοни
Ιዋишፎյኡ αሬаνаሎеջох
Хεшыտօрс нупикեքիսи χучаվувօхο
ዶዖаփዶвեձεմ εмοξαφ хαхи
Нтинխγ оգено
Фθтኇбр እናпሯցаቄθ шኜдеλուщ
Ец ሻπ
Еգոቤዛфεгл с лጡрէвሱτе
Лоբуζуֆуጬ изօበግጬ ψωпеснխвε
Га аթиջυպаλ ճիмե
Ηዡрс сиአиթፏπус
ሐխфըчивоኧе дучωро
Auto. Fiat Brava 1,6 16V. Ja powiem tak, w Bravce filtr paliwa można wymienić samemu, tylko trzeba nie pomylić kierunków w jakich leci paliwo z baku do silnika. Oznaczenie filtru dobierzesz w dobrym sklepie po VIN samochodu, lub jakiś standard do aut typu Marea, w sklepie powinni wiedzieć. W bravce jest filtr po stronie wlewu, na równi z
Produkowany w latach 2007 - 2012 Fiat Bravo II to następca modelu Stilo. Auto wyglądem nawiązuje do Grande Punto oraz swojej pierwszej wersji. Do wyboru były 4 silniki benzynowe od 90KM do 150KM oraz 5 silników diesla od 105KM do 165KM. Ile kosztuje wymiana rozrządu w Fiat Bravo II? Cena wymiany paska rozrządu Fiat Bravo II Paliwo Silnik rozrząd z pompą wody cena z wymianą Benzyna i 16V MPI 90KM 66kW 339 PLN 669 PLN T-JET 16V 120KM 88kW 406 PLN 970 PLN MultiAir 16V 140KM 103kW 339 PLN 597 PLN T-JET 16V 150KM 110kW 406 PLN 970 PLN Diesel TD MultiJet 105KM 77kW 559 PLN 847 PLN TD MultiJet 120KM 88kW 559 PLN 847 PLN TD MultiJet 120KM 88kW 463 PLN 751 PLN TD MultiJet 150KM 110kW 538 PLN 826 PLN TD Multijet 165KM 121kW 538 PLN 778 PLN Cena wymiany rozrządu w Fiat Bravo II wraz z usługą wymiany została przedstawiona w powyższej tabeli. Wycenie podlegały najpopularniejsze silniki na rynku. Ostateczna cena wymiany rozrządu może się różnić w zależności od producenta części zamiennych, renomy serwisu czy rejonu kraju. Ile trwa wymiana rozrządu w Fiat Bravo II? Wymiana rozrządu jest jedną z tych usług, których czas drastycznie różni się w zależności od zamontowanego w aucie silnika. W tym samym modelu samochodu wymiana może zająć od 2 godzin do nawet kilkudziesięciu. Zależy to od lokalizacji rozrządu czy też samego ustawienia silnika. Zdarza się, że do wymiany rozrządu trzeba zdemontować pół przodu (zderzak, lampy, podłużnicę itd.), a nawet wyjąć cały silnik. W przypadku Fiat Bravo II wymiana rozrządu trwa najmniej 2h a najwięcej 4h. Co ile wymieniać rozrząd? Rozróżniamy dwa główne sposoby sterowania zaworami - paskiem i łańcuchem rozrządu. W zależności od zastosowanej technologii różny jest interwał jego wymiany. Z reguły konstruktorzy danego silnika określają okres eksploatacji rozrządu i to oni powinni być głównym wyznacznikiem. Warto też skonsultować to z mechanikami, ponieważ nawet producent może się pomylić i znawcy tematu zalecają częstsze wymiany w celu uniknięcia poważnej awarii. Z czasem utarły się pewne ramy określające te interwały. W przypadku wymiany paska rozrządu jest to 120 tys. km. lub 5 lat. Jeżeli samochód użytkowany jest głównie w mieście, warto skrócić ten okres. Tak samo w przypadku wymiany rozrządu w dieslu, generującym większe obciążenie na pasku. Dlaczego 5 lat? Ponieważ pasek wykonany jest poza teflonem i kordem z włókna szklanego z gumy, która z wiekiem traci swoje właściwości i może dużo szybciej pęknąć. Mówi się, że łańcuch rozrządu nie podlega wymianie. W niektórych legendarnych silnikach było to możliwe, jednak obecnie nawet i łańcuch z czasem trzeba wymienić. Jego interwał jest oczywiście dużo większy z racji znacznej wytrzymałości. W końcu jednak ulegnie rozciągnięciu i zacznie hałasować, a sama wymiana także będzie droższa niż w przypadku paska. Łańcuch podlega wymianie wtedy, kiedy zacznie generować metaliczne dzwonienie. Może się to wydarzyć zarówno już przy 150 tys. km jak i przy 400 tys. km. Dlatego nie przewidziano konkretnego przebiegu czy czasu wymiany. Na jego dłuższą żywotność wpływa regularna wymiana oleju silnikowego. Czy trzeba wymienić olej przy wymianie rozrządu? Nie, nie trzeba. W przypadku układu rozrządu na pasku, układ smarowania silnika jest oddzielnym elementem i jedno na drugie nie ma wpływu. W przypadku wymiany łańcucha rozrządu, który jest smarowany olejem silnikowym, także nie ma konieczności jego wymiany. Podczas prac związanych z wymianą łańcucha, cały olej spłynie do miski olejowej. Jeżeli podczas wymiany doprowadzimy do zanieczyszczenia oleju, wtedy należy go wymienić. Jedną z sytuacji w których warto wymienić olej po wymianie rozrządu jest zakup samochodu. Jeżeli silnik sterowany jest paskiem, należy go wymienić zaraz po zakupie. Wtedy też przeprowadza się serwis olejowy i wymianę filtrów. Czy trzeba wymienić rozrząd razem z pompą wody? Zależnie od konstrukcji pasek rozrządu może napędzać pompę wody (pompę cieczy chłodzącej). Czy trzeba ją wymienić? Nie trzeba, ale warto. W sytuacji w której cały układ jest już rozebrany, warto dokupić pompę wody jeżeli nie było jej w zestawie. Unikniemy wtedy sytuacji, w której do wymiany samej pompy znowu trzeba zdejmować pasek rozrządu generując kolejne koszty. Co więcej, raz zdjęty pasek rozrządu nie powinien być zakładany ponownie! Pompa wody z czasem może zacząć przeciekać lub się zatrzeć. Gdy się zatrze i nagle zatrzyma, może doprowadzić do zerwania paska rozrządu powodując ogromne szkody. Czasami pompa wody pełni też rolę napinacza, stąd jej wymiana może być niezbędna do prawidłowego napięcia paska rozrządu. Skąd wiedzieć, kiedy był wymieniany rozrząd? Kupiłeś niedawno samochód i nie wiesz kiedy był wymieniany rozrząd? Na obudowie rozrządu lub w jego okolicy mechanicy po wymianie mogą nakleić naklejkę z datą i przebiegiem auta. Często jest to naklejka z logiem producenta zamontowanego rozrządu. Jakie są elementy układu rozrządu? W przypadku silników sterowanych paskiem rozrządu najpopularniejsze elementy układu obejmują: Pasek rozrządu Rolkę napinacza Rolkę prowadzącą Ramie napinacza Pompę wody Jeżeli silnik wyposażony jest w rozrząd na łańcuchu, popularne elementy to: Łańcuch rozrządu Napinacz łańcucha Szyna prowadząca Szyna napinająca Koła zębate Jeżeli chodzi o podział pasków to rozróżniamy paseki wzmocnione kevlarem oraz pracujące w kąpieli olejowej. Takie rozwiązanie z paskiem rorządu w oleju zastosowano np. w TDCi w modelach Forda. To rozwiązanie pozwala osiągać dwa razy większe przebiegi między wymianami. Łańcuchy rozrządu podzielić można na jedno, dwu i wielo rzędowe. Polecanymi producentami elementów rozrządu jest: Bosch, INA, SKF, Febi, Gates, Conti, Dayco czy SNR. Jak sprawdzić rozrząd? Niestety określenie stanu rozrządu jest mocno utrudnione, dlatego powstały zalecenia o jego natychmiastowej wymianie zaraz po zakupie auta używanego. Pasek rozrządu mimo, że może być na widoku, jego zużycie może być niezauważalne. Być może mechanik byłby w stanie zauważyć jakieś pęknięcia czy otarcia paska, lub zrywanie zębów. W większości przypadków jednak pasek może być zasłonięty pokrywą. Objawy jakie mogą towarzyszyć zużytemu rozrządowi w przypadku paska to piszczenie łożysk rolek napinających. Wtedy razem z rolkami należy wymienić pasek na nowy. W przypadku łańcucha, jego stan jest nie do określenia bez rozbierania silnika, co jest ekonomicznie nieuzasadnione. Tutaj sytuacja jest łatwiejsza do rozpoznania, ponieważ łańcuch zacznie hałasować i zanim doszloby do jego ewentualnego zerwania, mamy czas na reakcję. Rozrząd pasek/łańcuch - o co chodzi? W niektórych samochodach jak np. popularnym w grupie VW czy TDCi od Forda układ rozrządu nie jest w całości realizowany jedynie przez pasek lub jedynie przez łańcuch. Zastosowano tam podwójne rozwiązanie. Np. łańcuch może łączyć wałki rozrządu, lub napędzać samą pompę. Nie oznacza to, że należy wymieniać wtedy wszystkie elementy za każdym razem. Stan układu należy pozostawić do oceny mechanikowi podczas wymiany jednego z elementów.Witam. Panowie mam mały problemik , a mianowicie zbliża mi sie coroczna wymiana oleju. Do tej pory lałem cały czas Castrola Magnatec 10W40 ,autko osiągnęło przebieg 190000 i od wymiany do wymiany muszę dolewać ok 1,5l (na 10000) poza tym mam odczucie że kontrolka ciśnienia oleju zaczyna gasnąć troszkę później.Znaleziono około 18 wyników dla: fiat brava wymiana oleju Fiat Brava 12V - Czy możliwe jest samoczynne zsuwanie się uszczelniaczy? Witam. Mój samochód: Fiat Brava z 1997 roku, z silnikiem 12V. Auto zużywało zbyt wiele oleju - ok na 1000 km. Większość mechaników nawet nie chce słyszeć o tym silniku, a inni od razu śpiewają >1500 zł za remont silnika. Cena śmieszna, bo już niewiele drożej można kupić takie auto, więc naprawa... Samochody Mechanika 27 Wrz 2012 22:13 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3462 wymiana oleju szkodliwa dla silnika? Powiem Wam Panowie, że w tym jest sens. Jeździłem Fordem Sierrą z silnikiem 8V potem Polonezem potem Roverem 820 z silnikiem 16V, obecnie mam fiata Bravę z silnikiem 16V. W żadnym z tych aut nie przykładałem wagi do wymiany oleju. Każdym przejechałem ponad km. Z silnikiem nie... Samochody Eksploatacja 05 Sty 2012 14:02 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 7711 turbo do fiat bravo potrzebne: - kolektor wydechowy pod turbo (sący też może być inny) - pompa wtryskowa - trochę bedzie przebudować układ wydechowy - trzeba doprowadzić olej do turbiny (może się to wiązać z zwiększeniem ciśnienia na pompie olejowej lub wymianie pompy na wydajniejszą) oraz odprowadzenie oleju do miski... Samochody Archiwum 18 Kwi 2005 13:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2667 fiat bravo - rozrzad bravo kolego wyzej zastanow sie co piszesz,nie wlozylem nowej glowicy tylko splanowalem stara i wyminilem uszczelniacze + kupilem nowa uszczelke. a ze znowu plyn chlodzacy miesza sie z olejem to tego nie wiem. przed wymiana mieszal sie rowniez tyle ze olej byl czarny i nie przybywalo go tak jak teraz do polowy... Samochody Szukam 28 Lip 2014 15:44 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 2595 Fiat Bravo 1,4 12V problem z walkiem rozrządu chodzi Ci o kąt nachylenia względem wałka - boczny? nic takiego nie występuje - na starym wale jest prosty szlif tam gdzie wytarło a reszta była jak nowa mimo, że olej wyglądał jak ropa :D Dźwigienki firmy allegro :P a stare to nie wiem - te które zostały mają lekki szlif na dużej powierzchni (pracującej)... Samochody Początkujący 15 Paź 2012 20:45 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 9724 Fiat Bravo 12 V - Wysokie spalanie gazu Witam wszystkich. Z wracam się do was z problemem którym jest wysokie spalanie gazu, dokładnie zawsze jak przejadę na pełnym baku gazu 100 km tankuje by sprawdzić spalanie za każdym razem wychodzi między 12 a 14 litrów gazu. Dajcie jakieś cenne wskazówki mogące obniżyć spalanie. Wymienię co już wymieniłem:... Samochody Instalacje Gazowe 22 Lis 2015 12:14 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 8064 Fiat bravo 12v - Wymiana silnika na 8v No jak bez oleju się jeździ to tak bywa. Wadą tych silników jest wycieranie/zacieranie krzywek wałka rozrządu na skutek zapchania się otworków w magistrali olejowej (taka rurka którą idzie olej do popychaczy i przez małe dziurki psika na krzywki wałka). Z panewkami to się jeszcze nie spotkałem. Samochody Początkujący 09 Gru 2013 21:15 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2061 Fiat Brava JTD 100 - Wymiana płynu chłodzącego Po wyczyszczeniu dokładnym chłodnicy i nagrzewnicy(z nagrzewnicy trzeba przewody odpinać inaczej zostaje około Użyłem preparatu Liqui Moly 2699, zlało się kako, zlewałem gorący płyn z korka spustowego chłodnicy, oraz dolnego węża wymiennika ciepła oleju (najniższy punkt obok korka chłodnicy),... Samochody Początkujący 24 Sty 2019 16:06 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1470 Kompakt do 35 tyś Fiat Bravo 2 czy...? A gdzie tu dyskredytacja LPG? I porównanie do kompakta? Tutaj: Na przykład podam samochód znajomego - Citroen C5 V6 zasilany LPG. Auto spala około 15l gazu na 100km i koszty utrzymania wychodzą podobnie do auta spalającego 8l/100km oleju napędowego lub 9l/100km benzyny. Być może nie zrobiłeś... Samochody Eksploatacja 08 Lut 2014 05:43 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 9192 Fiat Bravo silnik pracuje na 3 cylindry przy zdejmowaniu pierwszej fajki od cewki pokopało mnie wiec nie wiem czy czasem nie ma przebicia na przewodach Bardzo dobra metoda na zniszczenie cewki... i nie tylko. a sama wymiana oleju coś pomoże? Jesli już się wytarł wałek to wymiana oleju nic nie pomoże. czy musi być pół syntetyk bądz... Samochody Początkujący 18 Cze 2014 08:43 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 2613 Fiat Bravo II - czy T-Jet 120KM? Dynamika, awaryjność, skrzynia M32 Miałem BravoII 90 KM i sprzedałem,choć auto fajne,lecz padła klasycznie chłodnica klimatyzacji - rozpadły się lamelki radiatora(Fiat nie poczuwa się oficjalnie do tej usterki,ale chyba każdy posiadacz Bravo z początku produkcji miał z tym kłopot-to dane z forum fiata). 90 KM jest nijakie,chyba to... Samochody Eksploatacja 20 Kwi 2016 11:33 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 14472 Fiat Brava - 16V 80KM - Wyskakuje 5bieg po rozgrzaniu Klasa jakości (GL4/GL5) dopuszczalna. GL5 zawiera dwukrotnie więcej dodatków uszlachetniających od GL4, które mogą korodować synchronizatory (lepiej tej klasy dolewki nie używać). Polikwiduj wszelkie luzy (+wymiana poduszki skrzyni) - szczególnie na lewarku (wpisz w szukajce "Korpus Wybieraka Drążka... Samochody Mechanika 03 Wrz 2018 09:49 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 2142 FIAT Bravo II T-Jet 120 KM - Wymiana oleju i płukanie silnika Dzień dobry, pojazd w rodzinie - FIAT Bravo II T-Jet 120 KM z rocznika 2011 z pewnym przebiegiem 80 000 km. Jeden raz okres wymiany oleju wydłużył się do 2 lat (wymiana w 2020 roku). Olej był bardzo gęsty. Mechanik nie stosował płukanki. Stwierdził że nie ma sensu płukać silnika bo to go tylko... Samochody Początkujący 02 Sie 2022 21:39 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 69 Fiat brava JTD wymiana oleju Więc przyszła pora wymiany oleju. I teraz pytanie bo silniczek ma 170tyś km rocznik 2001 CF3 czyli common rail. I nie bardzo wiem czym go zalać :) tyle sie już naczytałem różnych wypowiedzi i sam nie wiem. Myślałem nad Motulem 8100x-cess : Co wy na to? Jest to dobry olej czy rozejrzeć się... Samochody Początkujący 27 Cze 2012 13:20 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1351 Doblo diesel 105km - Wymiana silnika z bravo do doblo Witam Słupki okazały się nie do końca takie same, Po bliższym przyjrzeniu się. Dlatego teraz szukam silnika z pompą i wtryskami i głowicą. Wymieniłem w pierwszej kolejności turbinę ale nie pomogło. 1. Podejrzewam że dymienie na czarno jest sprawą nieźle zużytych wtrysków. 2. Zastanawiam się czy... Samochody Mechanika 28 Paź 2021 07:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1593 Opel Astra Life 2005 90KM - wskazówki eksploatacji. Na wstępie - wyrazy współczucia... Co do wskazówek to przeglądy i serwis silnika sugeruję robić w serwisach FIATa - jest dużo taniej. Silnik w tej wersji jest montowany m. in. w FIATach Grande Punto i Bravo II, a produkowany jest w Bielsku-Białej w zakładach FIAT Powertrain. Wskazówki - to auto... Samochody Eksploatacja 29 Cze 2011 18:28 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2761 Samochód z dynamicznym silnikiem do 6000zł - możliwe? W tym budżecie to albo Fiat Punto/Bravo GT/HGT, albo Seat Toledo ABF. Szczególnie tego drugiego powinno być w miarę łatwo trafić, a 150KM w lekkim aucie to już coś. Zapomnij o Golfach i BMW. Bravo GT mi się podoba, miałaś(eś?) możliwość jazdy tym autem? Widzę, że jest tego sporo do 6 tys.... Samochody Eksploatacja 30 Lis 2013 21:32 Odpowiedzi: 79 Wyświetleń: 14706 Który samochód wybrac?? Potrzebna pomoc... Golf ma dobrą opinię, niestety głównie wśród złodziei (tzn. jest bardzo chętnie kradziony)... nieporównywalnie droższy w stosunku do Bravy. Duży silnik = duże składki OC, zwłaszcza jeśli masz <25lat. Diesel na "trasy" rzędu 15-20km to nieporozumienie. Poza tym stereotypy też robią swoje, nie chciałbym... Samochody Eksploatacja 12 Lip 2008 18:57 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 6875Cena wymiany oleju silnikowego z filtrem wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Fiata Bravo II przedstawiono poniżej. Cena filtra może różnić się w zależności od producenta, a wybierać można pośród takich producentów jak: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX.
Fiat Bravo Multijet 16VLata produkcji: 2007-Pojemność silnika: dm³Rodzaj paliwa: [ON] dieselZalecany olej do silnika: 5W30Pojemność układu smarowania silnika: litra (powinieneś kupić 5 litrów oleju na wymianę lub jeszcze o litr więcej żeby mieć w zapasie na ewentualne późniejsze dolewki w czasie do następnej wymiany oleju).Zalecany olej do manualnej skrzyni biegów: 75W80Pojemność układu smarowania manualnej skrzyni biegów: litraOlej w silniku należy wymienić na nowy co: 12000 kilometrów lub 21 miesięcy w zależności od tego co nastąpi w pierwszej kolejności. Zalecana kontrola stanu oleju co około 600 km. Ekspoatując auto w większości na krótkich odcinkach i w ruchu miejskim zalecamy zmniejszenie przebiegu między wymianami oleju w silniku do około 10000 często wymieniać olej w skrzyni manualnej? Skrzynia manualna choć wiele producentów nie przewiduje tego w instrukcji serwisowej, wymaga okresowej wymiany jej oleju. Wielu właścicieli aut nie zdaje sobie z tego sprawy, przez co zarówno jakość wybierania poszczególnych przełożeń, jak i sama trwałość przekładni ulegają pogorszeniu. Zaniedbanie jego wymiany może prowadzić do awarii skrzyni. Olej w skrzyni biegów zużywa się znacznie wolniej niż ten pracujący w silniku w związku z tym wymiany też robimy w większych odstępach czasu ale nie rzadziej niż 80-100 tysięcy kilometrów lub co 6 lat. Poziom oleju w manualnej skrzyni biegów powinno się kontrolować co około 15 tyś. km lub co 12-18 miesięcy (najlepiej to robić podczas okresowej wymiany oleju w silniku), a samą wymianę w tym przypadku zaleca się przeprowadzać co 36000 km lub co 3 lata.
Wymiana oleju skrzyni biegów. Witam wszystkich jestem posiadaczem fiata bravo II 1.4 t-jet 120 dynamic 2009 skrzynia m32 temat na pewno dobrze każdemu znany wymiana oleju w skrzyni biegów planuje wymienić olej w skrzyni i chce go zalać takim jaki zaleca producent czyli TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE 2.4l co o tym myślicie ? w ASO zalecili
Jedną z podstawowych czynności serwisowych w samochodzie jest wymiana oleju. Dla osób z zacięciem technicznym cała operacja jest jak najbardziej do wykonania w warunkach garażowych, bez kanału czy podnośnika. Nie chodzi tu o oszczędność pieniędzy (koszt u mechanika to ok. 50zł), ale o satysfakcję z samodzielnie wykonanej czynności obsługowej. Jaki olej? Jakie filtry? Wraz z olejem wymieniamy oczywiście filtr, dodatkowo dobrym zwyczajem jest wymiana filtrów powietrza i kabinowego. Co drugą wymianę oleju wymieniam też filtr paliwa. Oznaczenia filtrów do Fiata Bravo II z silnikiem Multijet 120KM znajdziesz tutaj, korzystam z wyszukiwarki Filtron Mahle / Knecht. Jeśli chodzi olej, to do mojego silnika z DPF producent przewidział Selenię WR Pure Energy 5W30 lub inny z aprobatą FIAT ACEA C2. Mimo to mój samochód w niemieckim serwisie Fiata był zalewany olejem Selenia WR 5W40. Początkowo zalewałem samochód olejem Shell Helix Ultra 5W30, później Motul 8100 X-clean 5W40. Potrzebujemy prawie 5 litrów oleju. Producenci olejów posiadają również wyszukiwarki dobierające do konkretnego samochodu: Shell Total Lotos i inne do wygooglania Generalnie należy dobierać olej o lepkości oraz klasie takiej, jaką przewidział producent, marka ma drugorzędne znaczenie, chociaż ja wystrzegam się produktów najtańszych. Ważna jest regularna wymiana, czyli co rok lub – km. Interwały Long Life naprawdę odpuśćmy… Mając olej i filtr oleju w przypadku Fiata warto zaopatrzyć się w…. korek spustowy miski oleju. Dlaczego? Bo w tym na imbus, klucz lubi się obrócić. Z mojego doświadczenia oryginalny korek wytrzymuje 4-5 odkręceń, potwierdzają to liczne posty na forach użytkowników Fiata i Alfy. Później trzeba wbijać większe torxy, naspawywać nakrętki i robić inne kobbinacje. Polecam pasujący korek od Opla – CDTI (Vectra Insignia), który kosztuje 8 zł. Bierzemy bańkę oleju, filtr, korek i idziemy do garażu. Spuszczenie starego oleju z silnika Jak pisałem wcześniej, kanał czy podnośnik nie są niezbędne. Ja podnoszę na lewarku prawą stronę samochodu do góry. Niestety trzeba będzie się położyć pod samochód, zdjąć osłonę silnika i można zlokalizować korek i filtr oleju nieco schowany pod blaszaną osłoną. Którą odkręcamy odchylamy: I korek, który „żeby było łatwiej” jest z tyłu miski ;): No to podkładamy pod miskę jakiś pojemnik min. 5 litrów i odkręcamy korek spustowy. Olej szybciej zleci jak odkręcimy korek na pokrywie zaworów i wysuniemy bagnet. Jeśli samochód stał na lewarku, to go opuszczamy, żeby stał równo. Filtr, jeśli nie chce odkręcić się ręką, można potraktować gumowym paskiem lub specjalnym narzędziem, tu też trzeba podstawić naczynie, bo sporo oleju wyleci z filtra. Poprzednio zamontowałem Mann W7003, który jest znacznie mniejszy od Mahle OC458 czy Filtrona OP537/2. Wolę filtry z większym wkładem… Zalewamy świeży olej Ale najpierw wkręcamy korek. Nie w każdym garażu jest klucz dynamometryczny, wkręcamy z wyczuciem, nie na siłę. Z dokręceniem filtra jest prościej – obowiązuje zasada – przykręcasz ręką do pierwszego oporu i dokręcasz 3/4 obrotu, na to osłona i gotowe: Wlewamy 4 litry do silnika i sprawdzamy jak to wygląda na bagnecie, dolewamy do stanu Full. Odpalamy silnik na 2-3 minuty, gasimy, czekamy 15-20 minut, znowu patrzymy na bagnet i dolewamy wg. potrzeby. Podsumowanie W silnikach z DPF trzeba jeszcze skasować inspekcję, co opisałem tutaj. Ile kosztuje taka wymiana oleju? Na 5 litrów oleju, filtr i korek wydałem 153,22 zł. Doliczając filtry powietrza, kabinowy i paliwa, wyjdzie razem 315 zł na markowych częściach.13 lis 2016, 20:03. Panowie. Moje Bravo znowu dopadł problem. Lewarek nie wraca mi na pozycje luzu tylko zostaje tak jakby między biegami. Kiedyś już tak miałem i zajął się tym mechanik. Jakiś czas było dobrze ale temat znowu powrócił. W necie znalazłem wiele info na temat tego iż trzeba wyjąć i wyczyścić tuleję wybieraka.
Pojemność układu smarowania silnika: 2.9 litra (powinieneś kupić 3 litry oleju na wymianę lub jeszcze o litr więcej żeby mieć w zapasie na ewentualne późniejsze dolewki w czasie do następnej wymiany oleju). Zalecany olej do manualnej skrzyni biegów: 75W80. Pojemność układu smarowania manualnej skrzyni biegów: 1.9 litra.
